Projecten
![]() |
Sluis Hengelo
Opdrachtgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat Zoetermeer/Dienstkring Oost. |
|
Sluis Terneuzen
Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Directie Zeeland. |
![]() |
Eemscentrale
Opdrachtgever: Epon N.V., Zwolle. |
![]() |
Kerkslootbrug
Opdrachtgever: Gemeente Wymbritseradeel te IJlst. |
![]() |
Brug Zwanenburg
Opdrachtgever: Gemeente Haarlemmermeer. |
![]() |
Frisiabrug
Opdrachtgever: Provincie Friesland.
|
![]() |
Brug Hollandse Hout
Opdrachtgever: Gemeente Lelystad.
|
![]() |
Bruggen Reitdiep
Opdrachtgever: Gemeente Groningen.
|
![]() |
Grevelingensluis
|
![]() |
Gemaal De Bosschen Opdrachtgever: Waterschap de Groote Waard.
|
![]() |
Balder Project: DCV Balder, hydraulische ene elektrische installatie ten behoeve van waterdichte deuren.
|
![]() |
Noordersluis IJmuiden
Opdrachtgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat. |
![]() |
Gemaal IJmuiden
Opdrachtgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat.
|
![]() |
Zandkreekdam
Opdrachtgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat.
|
![]() |
Bosrandbrug
Opdrachtgever: Provincie Noord-Holland.
|
![]() |
Testbank
Opdrachtgever: Venema/v.d. Zee. |
![]() |
Aanvoerlijn
Opdrachtgever: Bergschenhoek. |
![]() |
Opdrachtgever: Jachtwerf Amels. |
|
|
Rolbrug Bruinisse Op zaterdag 25 juni 2005 openden toenmalig minister Karla Peijs van Verkeer en Waterstaat en Toine Poppelaars van Gedeputeerde Staten Zeeland de tweede brug over de Grevelingensluis te Bruinisse, die bij de gelegenheid "Den Ysere Ryve" (de ijzeren hark) werd gedoopt. (Foto: Marijke Folkertsma)
Er werd een artikel gepubliceerd over deze unieke constructie in de Aandrijftechniek nr. 12, december 2005.
|
![]() |
Aggregaten voor boorplatform 4 stuks 12 kW hydraulische aggregaten met ABS-keur voor de aandrijving van stopperplates op een boorplatform (Santa Fe Drilling Rig 185). Deze lineaire winches houden het boorplatform op z'n plaats.
|
![]() |
Hartelsluis Rotterdam Revisie van de sluisdeurcilinders en onderhoud van de hydraulische installatie aan de Hartelsluis van Rotterdam, in opdracht van Gemeentewerken Rotterdam.
De Hartelsluis maakt een belangrijk deel uit van de keringwerken die bij de Maeslandtkering horen. Aan- en afvoer vondt plaats per schip omdat er geen voertuigen bij de sluis konden komen vanwege het grote gewicht van de cilinders: 12 ton per stuk.
|
![]() |
Parksluizencomplex Rotterdam Omvangrijke renovatie van het Parksluizen complex in opdracht van het Gemeentelijk havenbedrijf Rotterdam.
- Het vervangen van 3 bruggen met hun aandrijving.
De werkzaamheden van A.P. van den Berg bestonden uit het leveren en installeren van 3 nieuwe aggregaten en 6 cilinders met bijbehorend leidingwerk voor de 3 bruggen van het complex, en het vervangen van de aandrijfmoteren en vernieuwen van 2 aggregaten van de sluizen.
Met het nieuwe hydraulische systeem is een aantal verbeteringen doorgevoerd, zowel ten aanzien van de hydrauliek zelf als ten aanzien van de besturing ervan. Zo zijn er beveiligingen voor het niet terugvallen van de brug als deze niet mocht worden aangestuurd bij een storing, drukbegrenzing ter voorkoming van een eventuele te grote belasting van de brugconstructie, en automatische uitschakeling van de motoren in geval van een calamiteit. Door de nieuwe besturing is het mogelijk geworden alle hydraulische installaties proportioneel aan te sturen waardoor de brug- en sluisbewegingen heel soepel verlopen. De werkzaamheden zijn afgerond in de eerste helft van 2006, het verkeer kan nu weer optimaal gebruik maken van de uitgebreide infrastructuur rond het complex. |
![]() |
Hefbrug over de Rotte bij Rotterdam Vervanging van de Prinses Irenebrug over de Rotte bij Rotterdam.
|
























